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くるくる!クルマ業界裏話

クルマに関する裏話をコソーリ教えるブログです

 

死ぬ気で追い越せ?ホンダ車のガラスに注目?三角マークの裏話

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道路を走っていて、ふと前を走っているトラックを見ると、逆三角形のマークや三角形の反射板が貼られているのを見たことはないでしょうか?

あれには意味や効果があって装着されています。意味を知って普段の運転に役立てましょう。

【目次】

緩和標章

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逆三角形マークは緩和標章(かんわひょうしょう)というもので、その車両が法令上特殊なものであることを意味しています。

道路運送車両法では下記のような道路運送車両の保安基準(自動車の構造、装置について、安全確保と環境保全上の技術基準)が定められています。

  • 車両長さ12.0 m
  • 幅2.5 m
  • 高さ3.8 m
  • 接地圧200kg/cm
  • 旋回半径12.0 m

※道路運送車両法保安基準から抜粋して記載してます。

すなわち、この基準に収まっていない車両については基本的に道路を走ってはいけないことになっているのです。

しかし、例外があって、車両登録をするときに申請して、車検に合格、認められれば基準を超えた大きな車両でも道路を走ることができるようになります。

これを保安基準の緩和と言い、保安基準の緩和した車両には逆三角形のマークが貼り付けられています。

そのため、この逆三角形マークをつけているトラックは12m以上全長がある可能性があります。

 

三角形の反射板

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もう一つ、赤い三角形の反射板。

これもよく見かけるとは思いますが、これは逆三角形のものとは意味が違います。

これはトレーラーの印です。(被けん引車:トラックで引っ張る荷台車の部分)

反射板は三角形以外にも長方形で黄色の反射板もあります。

この四角い反射板は現在すべての大型車に装着することが義務付けされています。

これは追突防止のためです。夜間でも100メートル先からトラックの位置を確認することがきる反射板を貼リつける事が義務付けられています。

 

なので黄色の長方形の反射板と赤い三角の反射板が両方ついていたら、大型トレーラーということなので、逆三角形のマークが無くてもそのトラックの全長は長い可能性が大きいです。

 

山道など、対面通行の狭い道で前のトラックが遅いからと言って、この逆三角マーク、黄色反射板+三角マークを確認せずに追い越しにかかると、想像以上の長さで追い越しきれないうちに対向車が来てしまう。という事態に陥ってしまうのです。

 

なので、これらのマークを見つけたら十分に追い越しができるかどうかをよく確認して追い越すようにしましょう。もしくは

死ぬ気で追い越してください

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ホンダ車にだけついている三角マーク

もう一つみなさんが見逃している三角マークについてお教えしましょう。

こちらはホンダの車にだけついている三角マークです。

ホンダ車のフロントガラスには、ほとんどの人が気づいていないですが三角マークがついています。マークはフロントガラス左右の黒い部分両端、視線よりもやや上あたりについています。

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実はコレを一部の車種で実験導入したところ、無意識のうちに視線が安定して、すれ違いや右左折の際に車幅を把握しやすくなり、接触事故を大幅に減らす効果があったので、実用されるようになったそうなんです。

ホンダは、車 1台がやっと通れるくらいの道幅、幅3mの左折路を車で通るとき、ドライバーの視線がどのように動くか 1,000件以上のデータを集めて分析しました。

その結果、運転が上手な人は、視線を水平方向に動かしていることがわかり、逆に運転が苦手な人は、視線が上下左右に乱れる傾向がわかりました。

そこで、窓に小さな三角マークをつけると、運転が苦手な人でも視線が乱れずに水平方向に動くようになり、左折時の運転操作も改善されるのを見つけたのです。

さらにホンダは年齢、性別、体格が異なる社員30人で検証実験を行いました。

幅3mの狭い左折路を1人あたり12周してもらい、出口側から見たフロントバンパーと壁の距離を計測したところ、 三角マーク無しだと 壁までのバラつきが多かったのが、窓に三角マークマークを入れ、計測したところバラつきの差が120mm以上も減少したのだそうです。

この三角マークはフリードやインサイトで採用され、2010年あたりから順次採用しているそうです。フィットのような小型車やN-BOXなどの軽自動車にももちろんついています。

初心者の方や運転に自信のない方はホンダ車に試乗してみて検討してみてはいかがでしょうか。

 以上、三角関係のお話でした。

 

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